Sélectionnez votre problème et réclamez de 250 € à 600 € avec un réseau international d’experts à votre service
Le montant des indemnités ne dépend pas du prix du billet, mais de la distance parcourue du vol. Si la compagnie aérienne est tenue responsable de l’irrégularité, vous pouvez prétendre à une indemnité comprise entre 250 et 600 € par passager, indépendamment du prix du billet.
Si nous obtenons votre indemnité, nous retenons 27 % du montant obtenu + TVA. Si nous ne l’obtenons pas, vous n’avez absolument rien à payer. Pas d’indemnité pour vous, pas de commission pour nous !
D’après nos sondages, 7 passagers sur 10 se sentent démunis face aux longues démarches de réclamation auprès des compagnies aériennes. Notre réseau d’experts européens dispose du savoir-faire nécessaire pour faire face aux obstacles, allant si nécessaire jusqu’à porter l’affaire devant les tribunaux, où nous avons un taux de succès de 99 %.
En France, vous pouvez réclamer votre indemnité dans les 5 ans suivant votre vol. Par exemple, si vous avez eu un vol annulé ou un retard de trois heures et plus le 23 janvier 2017, vous pouvez toujours demander une indemnité jusqu’au 23 janvier 2022. Vérifiez dès maintenant votre éligibilité en quelques clics grâce à notre calculateur d’indemnités.
*Évaluation de Flightright GmbH. L’authenticité de ces évaluations n’a pas été vérifiée.
Que soit enfin venu le moment du départ pour un voyage que l’on attend depuis si longtemps ou que l’on rentre à la maison après une escapade le temps d’un weekend, on compte sur la ponctualité de notre vol. Néanmoins, pour diverses raisons, il arrive que des vols soient retardés, annulés ou qu’une correspondance soit manquée. Dans ces cas-là, le Règlement européen CE n°261/2004 garantit des droits étendus aux passagers aériens. Sous certaines conditions, une indemnisation est prévue à titre de réparation du préjudice subi.
Lorsque vous réclamez une indemnisation après un retard de vol, les mêmes problèmes se posent souvent : les compagnies ignorent les réclamations des passagers, refusent de payer en prétextant des “circonstances extraordinaires”, ou prolongent le procès de façon insoutenable. C’est alors que Flightright intervient : nous agissons pour vous et nous assurons que vos droits de passager aérien soient respectés, si nécessaire en allant jusque devant les tribunaux – et ce, sans que vous n’ayez rien à débourser. Notre expertise internationale reconnue nous permet d’argumenter et de contraindre les compagnies à verser les indemnisations plus simplement et rapidement. Ainsi, nous vous épargnons des démarches administratives, du stress et du temps perdu. De plus, nous ne retenons notre commission de succès qu’en cas de victoire. Pas d’indemnité pour vous, pas de commission pour nous !
Pour pouvoir obtenir un dédommagement après un vol retardé ou annulé, certaines conditions doivent être remplies : le Règlement européen CE n°261/2004 ne s’applique pas uniquement aux vols européens, cela dit, le vol doit décoller ou atterrir dans un pays de l’UE. Dans ce dernier cas, le vol doit être opéré par une compagnie aérienne dont le siège se trouve dans l’UE. Les passagers doivent disposer d’une réservation valide et s’être présentés à l’enregistrement à l’heure indiquée. Si l’aéroport ou l’espace aérien sont soumis à des restrictions pour des raisons de sécurité, et que cela entraîne un retard, le passager pourra prétendre au remboursement du prix de son billet, mais aucune indemnisation n’est due. La situation est différente lorsque l’annulation est causée par une défaillance technique; dans ce cas, la compagnie aérienne doit prouver qu’elle n’était pas responsable du retard que cela a engendré, ou doit normalement indemniser les passagers lésés. Quant au montant des indemnisations, il varie entre 250 et 600 euros selon la distance et le nombre d’heures de retard à l’arrivée. En cas de retards de plus de deux heures, la compagnie aérienne doit aussi offrir des services complémentaires aux passagers, tels que des appels téléphoniques, et leur fournir des collations et des boissons.